+8676023136186

סוללת ליתיום

יצרן סוללות הליתיום המקצועי שלך בסין!

 

 

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, יצרנית מובילה של סוללות עופרת אטומות וסוללות ליתיום, הוקמה בשנת 2001 וממוקמת בעיר Zhongshan, מחוז גואנגדונג, סין.

 

למה לבחור בנו

מגוון מוצרים רחב

המוצרים העיקריים שלנו מכסים סוללות AGM VRLA, סוללות GEL, סוללות OPzV/OPzS, סוללות מסוף גופנים, סוללות 2V עם חיים ארוכים, סוללות פחמן עופרת, סוללות ליתיום, סוללות לרכב וכו'.

 

איכות מובטחת

שימאסטו מקפידה על בקרת איכות של כל שלבי הייצור, מבטיחים לכל המוצרים ביצועים אמינים ואיכות גבוהה, והחברה הוסמכה עם ISO 9001, ISO 14001, UL ו-CE וכו'.

יישומים רחבים

Shimastu מייצאת ללקוחות ברחבי העולם המשרתים בתעשיית אחסון האנרגיה וגיבוי החשמל כגון UPS/EPS, מערכות חשמל סולאריות, מערכות אבטחה, מערכות תאורת חירום, מערכות טלקום, מרכזי נתונים וכו'.

 

שירות באיכות גבוהה

אנו מתמחים במחקר ופיתוח, ייצור, מכירה ושיווק של קטגוריות מלאות של סוללות. אנו מחויבים לספק שירות לקוחות ברמה גבוהה, ולתמיכת לקוחות 24/7, כך שניתן יהיה לענות על כל הבעיות שלך במהירות.

 

  • סוללת ליתיום 48V

    המוצרים העיקריים שלנו מכסים סוללות AGM VRLA, סוללות GEL, סוללות OPzV/OPzS, סוללות מסוף גופנים, סוללות 2V עם חיים ארוכים, סוללות פחמן עופרת, סוללות ליתיום, סוללות לרכב וכו'.

    יותר
  • סוללת ליתיום 48V

    סוללת ליתיום 48V מותקנת על מתלה עבור מערכת סולארית לאחסון אנרגיה, UPS, טלקומוניקציה, כוח גיבוי.

    יותר
  • סוללת ליתיום 24V LiFePO4

    Shimastu מייצרת את סוללת הליתיום 24V LifePO4 שלנו על בסיס תקני איכות גבוהים, מה שמבטיח את האמינות והבטיחות של סוללת הליתיום 24V שלנו.

    יותר
  • 12V LiFePO4 סוללות חלופיות

    כאן ב-Shimastu, אנו מציעים סוללות חלופיות מתקדמות של 12V LiFePO4 (סוללות LFP) להחלפת כל סוללת חומצת עופרת. סוללות LFP נמצאות בחוד החנית של טכנולוגיית סוללות ליתיום יון ומייצגות פתרון כוח מעולה וחכם

    יותר

הגדרה של סוללת ליתיום

 

 

ליתיום-יון היא הכימיה הפופולרית ביותר של סוללות נטענות בשימוש כיום. סוללות ליתיום-יון מפעילות את המכשירים שאנו משתמשים בהם מדי יום, כמו הטלפונים הניידים וכלי הרכב החשמליים שלנו. סוללות ליתיום-יון מורכבות מתאי ליתיום-יון בודדים או מרובים, יחד עם לוח מעגל מגן. הם מכונים סוללות ברגע שהתא, או התאים, מותקנים בתוך התקן עם לוח המעגל המגן.

 

48V Lithium Battery

 

עקרון העבודה של סוללת ליתיום

סוללה מורכבת מאנודה, קתודה, מפריד, אלקטרוליט ושני קולטי זרם (חיובי ושלילי). האנודה והקתודה מאחסנות את הליתיום. האלקטרוליט נושא יוני ליתיום טעונים חיובית מהאנודה לקתודה ולהיפך דרך המפריד. תנועת יוני הליתיום יוצרת אלקטרונים חופשיים באנודה מה שיוצר מטען בקולט הזרם החיובי.

 

לאחר מכן הזרם החשמלי זורם מקולט הזרם דרך מכשיר המופעל (טלפון סלולרי, מחשב וכו') אל קולט הזרם השלילי. המפריד חוסם את זרימת האלקטרונים בתוך הסוללה. בזמן שהסוללה מתרוקנת ומספקת זרם חשמלי, האנודה משחררת יוני ליתיום לקתודה, ויוצרת זרימה של אלקטרונים מצד אחד לצד השני. כאשר מחברים את המכשיר, קורה ההיפך: יוני ליתיום משתחררים על ידי הקתודה ונקלטים על ידי האנודה.

 

היתרונות של סוללת ליתיום שאתה רוצה לדעת
48V Lithium Battery
Long-Life AGM VRLA Batteries
Front Access Backup Batteries
Classic Batteries

צפיפות אנרגיה גבוהה
כשמדובר בצפיפות אנרגיה, סוללות ליתיום יון הן ביצועים מובילים. מאפיין זה מתאר את כמות האנרגיה שסוללה יכולה להחזיק, ביחס לגודלה. ככל שסוללה יכולה לאגור יותר אנרגיה, כך צפיפות האנרגיה שלה גבוהה יותר. בהשוואה לסוללות עופרת מסורתיות שיכולות להכיל בין 50 ל-100 ואט/ק"ג, סוללות ליתיום יון מתהדרות בטווח מרשים של בין 260 ל-270 וואט/ק"ג.

קַל מִשְׁקָל
בממוצע, משקל סוללות ליתיום בין 50 ל-60% פחות מסוללות מסורתיות. זה הופך אותם לאידיאליים עבור מכשירים קומפקטיים ומכשירי כף יד, כולל סמארטפונים וקוראים אלקטרוניים.

תוחלת חיים ארוכה
בנוסף להיותן נטענות, סוללות ליתיום יון מתהדרות בתוחלת חיים ארוכה במיוחד. סוללות ליתיום בעלות ביצועים גבוהים מחזיקות מעמד עד פי 10 יותר מאשר מקבילותיהן חומצת עופרת. כמובן, סוללות ליתיום יון מתדרדרות בסופו של דבר. למרות שעם נוהלי המיחזור הנכונים, ניתן להציל חומרים וסוללות ליתיום יכולות למצוא מקום בכלכלה המעגלית.

ביצועים טובים לטווח ארוך
ליתיום או לא, כל הסוללות מתכלות עם הזמן. עם זאת, כשמדובר בביצועים ארוכי טווח סוללות ליתיום מדורגות גבוה. סוללות הליתיום הטובות ביותר ממשיכות להציע 80% מהקיבולת המדורגת לאחר כ-200 מחזורים.

פריקה עצמית נמוכה
פריקה עצמית היא אחת הבעיות הגדולות ביותר שעומדות בפני מהנדסי סוללות. בניגוד לסוגים אחרים של סוללות נטענות, לתאי ליתיום יון יש קצב פריקה עצמית נמוך. סוללות בדרך כלל יאבדו בסביבות 5% מהטעינה בשעות הראשונות, אולם זה יורד במהירות לסביבות 1 עד 2% לחודש.

זמני טעינה מהירים
זמני טעינה מהירים הופכים את סוללות הליתיום לטכנולוגיה המועדפת עבור מוצרי צריכה. זה כולל מכשירי כף יד כמו סמארטפונים וטאבלטים, כמו גם מוצרים גדולים יותר המופעלים על ידי סוללה כמו מכוניות חשמליות.

 

סיווג סוללת ליתיום

 

ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4 או LFP)
לסוללות LFP יש פוספט ליתיום ברזל (LiFePO4) כחומר האנודה, וזוהי אחת מטכנולוגיות הסוללה המאומצות ביותר בימינו. האנודה עשויה ליתיום ברזל פוספט, אחת מתרכובות הליתיום היציבות והלא רעילות ביותר. זה מביא ליציבות תרמית גדולה יותר בתנאים טעונים במלואם. בעוד שסוגי סוללות ליתיום-יון אחרים נוטים להפגין בריחה תרמית בתנאים אלה.

 

סוללות ליתיום קובלט אוקסיד (LiCoO2 או LCO).
סוללת ליתיום קובלט אוקסיד מכילה קתודה של ליתיום קובלט אוקסיד ואנודת פחמן גרפיט. נקודת המכירה הייחודית של סוללות ליתיום קובלט אוקסיד היא צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהן, מה שהופך אותן לבחירה הטובה ביותר עבור יישומים מסוימים עם דרישה זו. לסוללות LCO יש הספק ספציפי נמוך משמעותית. המשמעות היא שיש מגבלה ליכולת העומס שלהם, מה שהופך אותם ללא מתאימים ליישומים כמו רכבים חשמליים.

 

סוללות ליתיום מנגן אוקסיד (LiMn2O4 או LMO).
בסוללות LMO, הקתודה עשויה מתחמוצת ליתיום מנגן (LiMn2O4). כתוצאה מכך נוצר מבנה ספינל תלת מימדי, המאפשר תנועה טובה יותר של יוני ליתיום. מבנה זה גם הופך אותו ליציב יותר ובטוח מבחינה תרמית. אבל זה מקטין את תוחלת החיים של הסוללה. לסוללות ליתיום מנגן אוקסיד יש גמישות עיצובית וניתן לשנותן על ידי הוספת חומרים אחרים כדי לשפר את התכונות הכימיות שלהן. האנרגיה הספציפית של סוללות אלו נמוכה.

 

סוללות ליתיום טיטנאט (Li2TiO3 או LTO)
סוללות LTO שונות משאר סוללות הליתיום-יון שהוזכרו קודם לכן. סוללות אלו משתמשות ב-Lithium Titanate (Li2TiO3) כחומר האנודה במקום באנודת גרפיט. חומרי הקתודה הם Li-NMC או Lithium Manganese Oxide.

 

 
יישומים של סוללת ליתיום
 
01/

ערכות כוח ניידות

סוללות ליתיום-יון נטענות מספקות חשמל נייד המניע גאדג'טים אלקטרוניים. סוללות Li-ion הן קלות משקל וניתן להפוך אותן לקטנות יותר מסוגי סוללות אחרים, מה שהופך אותן לנוחות לנשיאה.

02/

אחסון אנרגיה סולארית

סוללות ליתיום יון משמשות גם לאחסון אנרגיה סולארית בפאנלים סולאריים שכן ניתן לטעון אותן במהירות. הם קלים יותר, קומפקטיים יותר ויכולים להחזיק כמויות גבוהות יותר של אנרגיה בהשוואה לסוללות חומצת עופרת.

03/

אספקת חשמל ללא הפרעה (UPS)

סוללות Li-ion מספקות כוח גיבוי לשעת חירום במקרה של אובדן חשמל או תנודות. ציוד משרדי כמו מחשבים, כמו גם שרתי IT, צריכים להמשיך לפעול במקרה של הפסקת חשמל כדי למנוע אובדן נתונים. כוח גיבוי נדרש גם בתעשיית הרפואה או הבריאות כדי להבטיח אספקת חשמל עקבית לציוד רפואי מציל חיים.

04/

רכבים חשמליים

תעשיית הרכב מציבה דרישה למארזי סוללות ליתיום-יון כדי לספק מקור כוח לכלי רכב חשמליים, היברידיים או היברידיים נטענים. מכיוון שסוללת ליתיום יכולה לאגור כמויות גדולות של אנרגיה וניתנת לטעינה חוזרת פעמים רבות, הן מציעות קיבולת טעינה טובה יותר ותוחלת חיים ארוכה יותר.

05/

ניידות אישית

סוללות ליתיום-יון משמשות בכיסאות גלגלים, אופניים, קטנועים ועזרי ניידות אחרים עבור אנשים עם מוגבלות או מגבלות ניידות. שלא כמו סוללות קדמיום ועופרת, סוללות ליתיום-יון אינן מכילות כימיקלים שעלולים לגרום נזק נוסף לבריאותו של אדם.

06/

כלי רכב ימיים

סוללות ליתיום-יון ממשיכות להופיע כחלופה לסוללות בנזין וחומצת עופרת בהנעת עבודה או סירות גוררת וסירות פנאי כמו סירות מהירות ויאכטות. סוללות Li-ion מספקות מקור חשמל שקט ויעיל וניתן להשתמש בהן גם כדי לספק חשמל למכשירים בתוך הסירה או היאכטה בזמן שהיא על רציף.

 

רכיבים של סוללת ליתיום
 

קָטוֹדָה
רדיד אלומיניום מוליך משמש בדרך כלל כקולט זרם, ולאחר מכן תחמוצת מתכת מכילה "ליתיום" מצופה בממס, מקשר, חומר מוליך, ומוסיפים מעט חומר מוליך. חיי המחזור של סוללות ליתיום-יון קשורים קשר הדוק לחומר המשמש באלקטרודה החיובית. מחקרים הראו שאם פוספט ליתיום ברזל משמש כחומר האלקטרודה החיובי העיקרי, חיי מחזור הסוללה מוערכים להגיע ל-30,000 פעמים.

 

אָנוֹדָה
כיתרונות של עלות יציבה ובטיחות גבוהה, עד 90% מסוללות הליתיום-יון בשוק משתמשות בגרפיט כחומר האנודה. בשוק סוללות הליתיום-יון, המרדף בהדרגה אחר מגמת הפיתוח של קיבולת גבוהה, צוותי מחקר רבים השקיעו בפיתוח של חומרי אנודה מבוססי סיליקון המבוססים על סיליקון או תחמוצת סיליקון על מנת לשפר את צפיפות האנרגיה של הסוללה.

 

מפריד
הסרט המיקרו-נקבי העשוי מפוליפרופילן (PP)/פוליאתילן (PE) ופלסטיק אחר, ממוקם בין הלוחות החיוביים והשליליים כדי לחסום את האלקטרודות החיוביות והשליליות כדי למנוע פריקה עצמית של הסוללה וקצר חשמלי בין שני הקטבים. המפריד מלא במיקרו נקבוביות צפופות, על מנת לגרום ליוני ליתיום לעבור, ולאפשר לסוללה ליצור מעגל טעינה ופריקה מלא.

 

אלקטרוליט
כמדיום להעברת יוני ליתיום בין האלקטרודות החיוביות והשליליות, המרכיבים העיקריים הנפוצים של אלקטרוליטים של סוללת ליתיום-יון, כולל EC, DMC ו-PC וכו', כתפקיד חשוב ביותר בביצועים של ליתיום-יון סוללות. אם אתה רוצה לשפר את חיי מחזור הסוללה, הבטיחות ומאפייני העברת הליתיום-יון, אתה יכול להתחיל לשפר את ניסוח האלקטרוליטים ואת תוספי האלקטרוליטים. אלקטרוליט מתאים של סוללת ליתיום-יון יכול למקסם את הביצועים של סוללות ליתיום-יון.

 

5 עצות תחזוקה עבור סוללת ליתיום
Long-Life AGM VRLA Batteries
Front Access Backup Batteries
48V Lithium Battery
Deep Cycle Batteries

צג טמפרטורה

סוללות Li-ion יכולות להיות רגישות לחום. חשוב לעקוב אחר טמפרטורת הסוללה ולוודא שהיא אינה עולה על 140 מעלות פרנהייט. כדי למנוע התחממות יתר, הקפד לשמור את המכונית שלך באזור קריר ומאוורר היטב.

הימנע מהפרשות עמוקות תכופות

פריקה עמוקה היא כאשר הסוללה מתרוקנת לרמה נמוכה מאוד. זה יכול להזיק לסוללה, לכן חשוב להימנע מפריקות עמוקות תכופות. אתה יכול לעשות זאת על ידי שמירה על מצב חיסכון של המכונית שלך כדי לחסוך באנרגיה, ועל ידי הימנעות ממצב סרק מיותר.

טעינה לרמה אופטימלית

למד על ההוצאות הכרוכות בתשתית EV על ידי בדיקה כמה עולה תחנת טעינה מסחרית לרכב. סוללות Li-ion פועלות בצורה הטובה ביותר כשהן טעונות לקצת פחות מ-100%. אז במקום לטעון אותו ל-100%, טען את הסוללה ל-90%. זה יעזור לשמור על הסוללה שלך במצב טוב, ולהאריך את תוחלת החיים שלה.

אחסן בזהירות

אם אינך משתמש ברכב החשמלי שלך במשך תקופה ממושכת, חשוב לאחסן את המצבר בצורה נכונה. בעת אחסון סוללות ליתיום, ודא שהטמפרטורה היא בין 40 ל-45 מעלות פרנהייט. כמו כן, הקפד לאחסן את הסוללה בטעינה נמוכה, בסביבות 40%.

בדוק והחלף סוללה באופן קבוע

חשוב לבדוק ולהחליף את סוללת הליתיום שלך באופן קבוע. כלל האצבע הכללי הוא להחליף אותו לאחר כחמש שנים של שימוש. כדאי גם לבצע בדיקות תחזוקה שוטפות (כגון בדיקת רמת הטעינה והטמפרטורה) כדי לוודא שהסוללה תקינה.

 

 
הסמכות

 

הסוללות שלנו אושרו עם ISO 9001, ISO 14001, UL ו-CE וכו'.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
המפעל שלנו

 

 

 
שאלות נפוצות (שאלות נפוצות) לגבי סוללת ליתיום

 

ש: האם כל סוללות הליתיום זהות?

ת: לא, כל סוללות הליתיום אינן זהות. למעשה, ההבדל בין שתי סוללות ליתיום-יון יכול להיות של לילה ויום בשל המורכבות הטכנולוגית שלהן. המאפיינים של סוללת ליתיום-יון תלויים בתרכובת המסוימת על בסיס ליתיום המשמשת באלקטרודות.

ש: כמה סוגים שונים של תאים משמשים לסוללות ליתיום?

ת: בהתבסס על חומרי אלקטרודה, ישנם שישה סוגים שונים של תאי ליתיום: LFP, NMC, LCO, NCA, LTO ו-LMO. בהתבסס על צורת התא, ישנם שלושה סוגים של סוללות ליתיום-יון- גליליות, נרתיק ומנסרות, כל אחת עם פרמטרי ביצועי סוללה נפרדים.

ש: איזה סוג של סוללת ליתיום הכי בטוח?

ת: סוללות ליתיום ברזל פוספט (סוללות LFP) הן הבטוחות ביותר מבין סוללות הליתיום-יון הנוכחיות בשוק. סוללות LFP אינן מכילות חומרים רעילים כמו קובלט ובעלות מאפייני יציבות תרמית וכימית מצוינים. סוללות ליתיום ברזל פוספט (סוללות LFP) נחשבות לסוללות הבטוחות ביותר שיש. סוללות אלו אינן מכילות חומרים רעילים כמו קובלט ובעלות יציבות תרמית וכימית טובה מאוד.

ש: אם סוללת הליתיום שלך נכנסת למצב הגנה, איך אתה מעיר אותה?

ת: הוא יחזור לפעול כשהסוללה לא תזהה בעיות תוך 30 שניות. אם הסוללה התרוקנה ל-0%, ייתכן שיהיה עליך לקפוץ אותה מסוללה אחרת למשך 3 שניות כדי להעיר אותה כך שהיא תטען באמצעות מטעני חומצת עופרת. באמצעות מטעני ליתיום יוניים אינך צריך להעיר את הסוללה עם סוללה אחרת. מטען הליתיום היוני מעיר את הסוללות באופן אוטומטי.

ש: כיצד יש לטפל ולאחסן סוללות ליתיום?

ת: במידת האפשר, יש לאחסן את סוללות הליתיום על מתלים מחוץ למתחם באזור אחסון מאובטח, קריר, מאוורר היטב ויבש, הרחק ממקורות חום כולל אור שמש ישיר. ודא שסוללות פסולת יוסרו באופן קבוע מהמקום כדי למנוע הצטברויות משמעותיות.

ש: כיצד אוכל להאריך את חיי סוללת הליתיום שלי?

ת: כדי להאריך את חיי הסוללה, שקול לבצע טעינות חלקיות של עד 80% מצב טעינה (SoC) במקום טעינה של 100%. אם סוללת הליתיום עומדת להגיע לטעינה של 100%, הקפד לנתק את המכשיר מיד לאחר הגעה לרמה זו.

ש: האם אתה יכול להעמיס סוללת ליתיום?

ת: לא. בעת טעינת יתר, סוללות ליתיום יון עלולות להתחמם יתר על המידה, להתפוצץ ולגרום לשריפות. אפילו טעינת יתר קלה מפחיתה את יכולת הפריקה של התא, מה שמוביל לפריקת יתר, מה שמגביר את העכבה ויצירת החום, ומקטין את חיי התא.

ש: האם אתה יכול להתניע סוללת ליתיום?

ת: כן. אתה יכול. מתנע סוללת ליתיום הוא בחירה מצוינת אם אתה צריך מכשיר בטוח, אמין ונייד כדי להתניע את הרכב או סוללת הליתיום שלך.

ש: האם אתה יכול לשים סוללת ליתיום במקביל לסוללת AGM?

ת: כן, אתה יכול. עם זאת, סוללת הליתיום תתנקז לתוך ה-AGM מכיוון שמתח המנוחה עבור AGM נמוך מהליתיום. זה ייקח מספר שבועות, אבל אם טעינה ושימוש שבועי ניתן לשים את שני סוגי הסוללות במקביל.

ש: מה קורה אם אני מטעין את סוללת מחזור הליתיום שלי גבוה מדי?

ת: אם תטעין את סוללת מחזור הליתיום שלך מעל 15V עבור סוללת 12V, ה-BMS בתוך מסוף הסוללה יכבה. הגדרות מתח הניתוק ישתנו מעט בהתאם לרמות הזרם, הטמפרטורה וסובלנות החלקים. כדי להפעיל שוב את הסוללה, נתק את מקור הטעינה ותנו לסוללה לנוח מספר שניות (~30 שניות) היא אמורה להידלק. במקרה שלסוללת 12V היו מתחים גבוהים מ-18V, ה-BMS הפנימי פגום ולא יידלק.

ש: כמה זמן תחזיק סוללת הליתיום שלי?

ת: ישנם מספר גורמים המשפיעים על חיי הסוללה. מזג אוויר, טמפרטורה, מחזורי טעינה מחדש, עומק פריקה (DOD), זרם פריקה, זרם טעינה, שיטת הטעינה, רטט ומשך שימוש סטטי יכולים להשפיע באופן דרמטי על חיי הסוללה. סוללת ליתיום Deep Cycle המתוחזקת כהלכה צריכה להחזיק מעמד בערך פי שלושה מאשר סוללת עופרת בשימוש בתנאים דומים. תוחלת החיים היא בדרך כלל 10+ שנים.

ש: כיצד עלי להשליך סוללות ליתיום-יון?

ת: סוללות ליתיום-יון (Li-ion) והתקנים המכילים סוללות אלו לא אמורים ללכת לאשפה ביתית או לפחי מחזור. הם עלולים לגרום לשריפות במהלך הובלה או במזבלות וממחזרים. במקום זאת, יש לקחת סוללות Li-ion לנקודות מיחזור נפרדות או לנקודות איסוף של פסולת מסוכנת ביתית.

ש: מדוע חשוב מיחזור סוללות Li-ion?

ת: שימוש חוזר ומיחזור סוללות Li-ion מסייע בשימור משאבי טבע על ידי הפחתת הצורך בחומרים בתוליים והפחתת האנרגיה והזיהום הקשורים לייצור מוצרים חדשים. סוללות Li-ion מכילות כמה חומרים כמו קובלט וליתיום הנחשבים למינרלים קריטיים ודורשים אנרגיה לכרייה וייצור. כאשר סוללה נזרקת לפח, אנו מאבדים את המשאבים הללו על הסף - לעולם לא ניתן לשחזר אותם. מיחזור הסוללות מונע זיהום אוויר ומים, כמו גם פליטת גזי חממה. זה גם מונע שליחת סוללות למתקנים שאינם מצוידים לנהל אותם בבטחה ושם הם עלולים להפוך לסכנת שריפה. אתה יכול להפחית את ההשפעה הסביבתית של מוצרי אלקטרוניקה המופעלים באמצעות סוללות Li-ion בתום חייהן באמצעות שימוש חוזר, תרומה ומיחזור של המוצרים שהכילו אותם.

ש: אילו חומרים יש בסוללות Li-ion?

ת: הרכב החומר, או ה"כימיה", של סוללה מותאם לשימוש המיועד לה. סוללות Li-ion משמשות ביישומים רבים ושונים ובתנאים סביבתיים רבים ושונים. סוללות מסוימות מיועדות לספק כמות קטנה של אנרגיה לאורך זמן, כמו הפעלת טלפון סלולרי, בעוד שאחרות חייבות לספק כמויות גדולות יותר של אנרגיה לתקופה קצרה יותר, כמו בכלי חשמלי. ניתן להתאים גם כימיה של סוללת Li-ion כדי למקסם את מחזורי הטעינה של הסוללה או כדי לאפשר לה לפעול בחום או קור קיצוניים. בנוסף, חדשנות טכנולוגית מובילה גם לשימוש בכימיה חדשה של סוללות לאורך זמן. סוללות מכילות בדרך כלל חומרים כגון ליתיום, קובלט, ניקל, מנגן וטיטניום, כמו גם גרפיט ואלקטרוליט דליק. עם זאת, יש תמיד מחקר מתמשך לפיתוח סוללות Li-ion שהן פחות מסוכנות או שעומדות בדרישות ליישומים חדשים.

ש: מה זה BMS ומטרתו?

ת: סוללות ליתיום-יון מורכבות ממספר תאים קטנים המחוברים יחד כדי לספק את המתח והזרם הדרושים ליישום. מערכת ניהול הסוללות או BMS אחראית לשמירה על תאים אלו פועלים יחד כך שהם נטענים ופרוקו בצורה נכונה. תאי ליתיום-יון רגישים יותר לתנאי טעינת יתר ותת-טעינה מאשר כימיקלים רבים אחרים של סוללות. ה-BMS מנטר את הטעינה והפריקה של הסוללה כדי להבטיח שהסוללה פועלת בבטחה.

ש: האם אני צריך לנקות את המסופים ו/או האם ליתיום משחית את הדקים בסוללות?

ת: סוללות ליתיום-יון אטומות ואינן מאיצות קורוזיה. תנאים סביבתיים מסוימים כגון חשיפה למים, ערפל מים מלוחים או אחרים עשויים עדיין לגרום לקורוזיה על זיזי כבל נחושת, כבלים או חומרה שאינה מנירוסטה. מומלץ לבדוק באופן קבוע את הדקים שעל המצבר ולנקות אותם לפי הצורך.

ש: כיצד פועלות סוללות LiFePO4 בטמפרטורות קרות?

ת: טמפרטורות קרות יכולות להיות האויב הגרוע ביותר של הסוללה - למרבה המזל, סוללות יונית LiFePO4 עמידות יותר לטמפרטורות קרות יותר מאשר סוללות עופרת. ככאלה, התאים שומרים על הקיבולת והמתח שלהם טוב בהרבה מאלה מסורתיים חומצי עופרת כאשר הטמפרטורה יורדת. אם אתה טוען בתנאים מתחת לאפס (מתחת ל-0 מעלות או 32F), הקפד לחתוך את הזרם עד ל-.0lC; אם הוא מתחת ל-14 מעלות F (-10 מעלות C) הוא צריך לרדת עוד יותר, עד ל-0.05C. שמירה על כלל זה תחסוך את סוללת הליתיום האיונית שלך מאושרת לטווח הארוך.

ש: האם סוללת ליתיום בטוחה לשימוש?

ת: סוללות ליתיום הן בדרך כלל בטוחות ולא צפויות להיכשל, אבל רק כל עוד אין פגמים והסוללות אינן פגומות. כאשר סוללות ליתיום אינן פועלות בצורה בטוחה או ניזוקות, הן עלולות להוות סכנת שריפה ו/או פיצוץ.

ש: האם זה בסדר לאחסן סוללות ליתיום טעונות במלואן?

ת: עדיף לאחסן את סוללות הליתיום-יון שלך בסביבות 40-50% מצב טעינה אם אתה מתכנן להשתמש בהן באופן מיידי. כדאי גם לשים לב שסוללות ליתיום-יון עלולות לסבול נזק אם תטעין אותן יותר מדי זמן רב מדי.

ש: איך אני יודע אם סוללת הליתיום-יון שלי גרועה?

A: רַעַשׁ:דווח כי סוללות ליתיום כושלות משמיעות קולות שריקה, פיצוח או קפיצה. ריח: אם אתה מבחין בריח חזק או חריג המגיע מהסוללה, זה גם סימן רע. סוללות Li-ion פולטות אדים רעילים כשהן נכשלות. עשן: אם המכשיר שלך מעשן, ייתכן שכבר התחילה שריפה.

אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של סוללות ליתיום בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום לסיטונאי סוללת ליתיום בדרגה גבוהה מתוצרת סין כאן מהמפעל שלנו. לייעוץ מחירים צרו קשר.

צור קשר עם הספק