מדוע לבחור בנו
מגוון מוצרים רחב
המוצרים העיקריים שלנו מכסים סוללות AGM VRLA, סוללות GEL, סוללות OPzV/OPzS, סוללות מסוף גופנים, סוללות 2V עם חיים ארוכים, סוללות פחמן עופרת, סוללות ליתיום, סוללות לרכב וכו'.
איכות מובטחת
שימאסטו מקפידה על בקרת איכות של כל שלבי הייצור, מבטיחים לכל המוצרים ביצועים אמינים ואיכות גבוהה, והחברה הוסמכה עם ISO 9001, ISO 14001, UL ו-CE וכו'.
יישומים רחבים
Shimastu מייצאת ללקוחות ברחבי העולם המשרתים בתעשיית אחסון האנרגיה וגיבוי החשמל כגון UPS/EPS, מערכות חשמל סולאריות, מערכות אבטחה, מערכות תאורת חירום, מערכות טלקום, מרכזי נתונים וכו'.
שירות באיכות גבוהה
אנו מתמחים במחקר ופיתוח, ייצור, מכירה ושיווק של קטגוריות מלאות של סוללות. אנו מחויבים לספק שירות לקוחות ברמה גבוהה, ולתמיכת לקוחות 24/7, כך שניתן יהיה לענות על כל הבעיות שלך במהירות.
סוללת ליתיום 48V היא סוג של סוללה נטענת בעלת מתח של 48 וולט. סוללות ליתיום הן סוג של סוללה המשתמשת במתכת ליתיום או בתרכובות ליתיום כחומר האנודה או הקתודה. הם נמצאים בשימוש נרחב ביישומים שונים בשל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהם, חיי מחזור ארוכים וקצב פריקה עצמית נמוך. דירוג המתח של 48V של סוללה זו הופך אותה למתאימה לשימוש במגוון רחב של יישומים, כולל רכבים חשמליים, ציוד תעשייתי ומערכות אנרגיה מתחדשת. זה יכול לספק איזון בין קיבולת אחסון אנרגיה והיכולת לספק זרמים גבוהים בעת הצורך.
צפיפות אנרגיה גבוהה יותר
לסוללות ליתיום-יון 48V יש צפיפות אנרגיה גבוהה יותר בהשוואה לסוגים אחרים של סוללות, כגון סוללות עופרת-חומצה. המשמעות היא שהם יכולים לאחסן יותר אנרגיה באריזה קטנה וקלה יותר, מה שמאפשר הספק מוגבר וזמני פעולה ארוכים יותר.
יעילות משופרת
לסוללות ליתיום-יון, כולל מערכות 48V, יש יעילות טעינה ופריקה גבוהה יותר בהשוואה לטכנולוגיות סוללות מסורתיות. משמעות הדבר היא שפחות אנרגיה מבוזבזת במהלך תהליכי הטעינה והפריקה, וכתוצאה מכך שיפור היעילות הכוללת וחיי סוללה ארוכים יותר.
טעינה מהירה יותר
ניתן להטעין סוללות ליתיום-יון 48V בקצב מהיר יותר בהשוואה לסוגי סוללות אחרים. הם מסוגלים לקבל זרמי טעינה גבוהים, המאפשרים זמני טעינה מהירים יותר. זה יתרון במיוחד ביישומים שבהם נדרשת טעינה מהירה, כגון רכבים חשמליים או מערכות אנרגיה מתחדשת.
חיי מחזור ארוכים יותר
לסוללות ליתיום-יון, כולל גרסאות 48V, יש בדרך כלל חיי מחזור ארוכים יותר בהשוואה לכימיה אחרת של סוללות. הם יכולים לעמוד במספר רב יותר של מחזורי טעינה-פריקה לפני שהקיבולת שלהם יורדת באופן משמעותי. זה הופך אותם ליותר עמידים וחסכוניים בטווח הארוך, מכיוון שהם דורשים החלפה בתדירות נמוכה יותר.
משקל קל יותר וגודל קטן יותר
סוללות ליתיום-יון 48V הן בדרך כלל קלות וקומפקטיות יותר מטכנולוגיות סוללות חלופיות בעלות דירוגי הספק דומים. כך קל יותר להשתלב במכשירים ומערכות שונות מבלי להוסיף משקל יתר או לתפוס מקום משמעותי. הגודל הקומפקטי ואופי הקל משקל של סוללות אלו מועילים במיוחד ביישומים כגון רכבים חשמליים ואלקטרוניקה ניידת.
יישומים עיקריים של סוללת ליתיום 48V
כלי רכב חשמליים
אחד היישומים העיקריים של סוללות ליתיום 48V הוא בכלי רכב חשמליים (EVs). סוללות אלו יכולות לשמש כמקור הכוח העיקרי או כחלק ממערכת היברידית כדי לספק כוח נוסף במהלך האצה או לבלימה רגנרטיבית. מערכות הסוללה 48V משמשות לעתים קרובות ברכבים היברידיים מתונים, המשתמשים בשילוב של מנוע בעירה פנימית ומנוע חשמלי לשיפור יעילות הדלק.
אחסון אנרגיה מתחדשת
ניתן להשתמש בסוללות ליתיום-יון של 48V לאחסון אנרגיה במערכות אנרגיה מתחדשת, כגון מתקני אנרגיה סולארית או רוח. סוללות אלו יכולות לאגור עודפי אנרגיה שנוצרת בתקופות של ייצור גבוה ולשחרר אותה בתקופות של ייצור נמוך או ביקוש גבוה. הם עוזרים לייצב את רשת החשמל ולהבטיח אספקת חשמל עקבית.
מערכות UPS (אל פסק חשמל).
מערכות UPS הן קריטיות לאספקת כוח גיבוי במהלך הפסקות חשמל או הפסקות חשמל. ניתן להשתמש בסוללות ליתיום 48V במערכות UPS למרכזי נתונים, ציוד טלקומוניקציה או תשתית קריטית אחרת. סוללות אלו מספקות אחסון אנרגיה אמין ובעל קיבולת גבוהה כדי לשמור על מערכות חיוניות פועלות עד להחזרת החשמל.
אופניים חשמליים
אופניים חשמליים, הידועים בכינויו אופניים חשמליים, הופכים פופולריים יותר ויותר כאמצעי תחבורה בר-קיימא. סוללות ליתיום-יון 48V משמשות באופניים חשמליים כדי לספק את הכוח הדרוש למנוע החשמלי. סוללות אלו מציעות איזון טוב בין צפיפות אנרגיה, משקל וקיבולת, ומאפשרות רכיבות ארוכות יותר וביצועים משופרים.
יישומים ימיים
סוללות ליתיום 48V מתאימות גם ליישומים ימיים שונים, כולל סירות חשמליות, יאכטות ומערכות היברידיות ימיות. הם יכולים לספק את הכוח הדרוש להנעה, אלקטרוניקה מובנית ומערכות עזר. סוללות אלו מציעות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר בהשוואה לסוללות חומצת עופרת מסורתיות, וכתוצאה מכך טווח וביצועים משופרים עבור כלי שיט ימיים.
רכיבים של סוללת ליתיום 48V
תאים
סוללות ליתיום מורכבות מתאי בודדים המחוברים בטור או במקביל להשגת המתח והקיבולת הרצויים. כל תא מכיל אלקטרודה חיובית (קתודה), אלקטרודה שלילית (אנודה) ואלקטרוליט המאפשר ליונים לעבור בין האלקטרודות במהלך הטעינה והפריקה.
מערכת ניהול סוללות (BMS)
ה-BMS הוא מרכיב מכריע בכל סוללת ליתיום, כולל סוללות 48V. הוא מנטר ומנהל את מצב הטעינה של הסוללה, מצב הבריאות ופרמטרים מרכזיים נוספים כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה. ה-BMS גם שולט בתהליכי טעינה ופריקה, מונע טעינת יתר או פריקה, ומאזן את התאים כדי להבטיח שהם פועלים בצורה מיטבית.
מַטעֵן
מטען משמש לספק חשמל לסוללה, הממיר מתח AC מהרשת החשמל למתח DC הנדרש על ידי תאי הסוללה. מטענים לסוללות ליתיום 48V מתוכננים בדרך כלל לספק את המתח והזרם המתאימים לטעינת הסוללה בצורה בטוחה ויעילה.
מעגל פריקה
מעגלי פריקה אחראים על אספקת חשמל בטוחה מהסוללה לאפליקציה או למכשיר שהוא מפעיל. מעגל זה מבטיח שהכוח מועבר במתח ובזרם הנכונים, והוא עשוי לכלול תכונות הגנה למניעת מצבי זרם יתר או מתח יתר.
מחברים וחיווט
מחברים וחיווט משמשים לחיבור הסוללה למטען, למעגלי הפריקה וליישום או להתקן הסופי. יש לדרג רכיבים אלה עבור המתח והזרם המתאימים כדי להבטיח פעולה בטוחה ואמינה.
דיור ואריזה
תאי הסוללה, BMS ורכיבים אחרים עטופים בדרך כלל במארז מגן או באריזה כדי להגן עליהם מפני נזק פיזי וכדי לספק סביבה בטוחה ומאובטחת לפעולת הסוללה.

● טעינה בהתאם לזמן ולנהלים הסטנדרטיים.
● סוללות ליתיום נמצאות בדרך כלל במצב טעון למחצה כשהן יוצאות מהמפעל, ויש לטעון את הסוללה במלואה בשימוש הראשון.
● השתמש במטען המקורי, למטען המקורי יש ביצועים תומכים חזקים וקצב טעינה מתון.
● אל תשתמש בו לעתים קרובות לטעינה כאשר מעגל ההגנה מתחת למתח פועל. הרעיון של פריקה מלאה של החשמל ולאחר מכן טעינה אינה נכונה. ככל שעומק הפריקה גדול יותר, כך נעשה שימוש רב יותר בסוללה עם אובדן חשמל, ואורך חיי השירות של סוללת הליתיום קצר יותר.
צפיפות אנרגיה לפי משקל
נכון לעכשיו, צפיפות האנרגיה של סוללת ליתיום היא בדרך כלל 200~260wh/g, בעוד זו של חומצה עופרת היא בדרך כלל 50~70wh/g. צפיפות האנרגיה של סוללת ליתיום היא פי 3-5 מזו של חומצת עופרת, כלומר הקיבולת של סוללת ליתיום חזקה פי שלושה עד חמישה מזו של סוללת עופרת תחת אותו משקל, כך שסוללת ליתיום יתרון מוחלט באחסון אנרגיה.
צפיפות אנרגיה בנפח
מאחר שצפיפות האנרגיה של סוללת Li-ion היא בדרך כלל פי 1.5 בערך מזו של סוללת עופרת-חומצה, סוללת Li-ion קטנה בכ-30% מסוללת עופרת באותה קיבולת.
חיי שירות
חומרי סוללת הליתיום הפופולריים ביותר הם ליתיום טריני וברזל ליתיום. לדוגמה, לסוללות ליתיום טרינריות יש בדרך כלל 1000 מחזורים, לסוללות LiFePo4 יש יותר מ-2000 מחזורים ולסוללות חומצה עופרת יש בדרך כלל 300-350 מחזורים. אז זה אומר שאורך החיים של סוללות ליתיום הוא בערך פי 3-6 מזה של סוללות עופרת-חומצה.
מחיר עלות
סוללות עופרת הן כיום זולות יותר מסוללות ליתיום, שהן יקרות בערך פי שלושה מסוללות עופרת. עם זאת, לפי ניתוח לכל החיים, לסוללות ליתיום יש חיים ארוכים יותר אם משתמשים באותה עלות.
שמירה על איכות סביבה
סוללות עופרת-חומצה מזהמות מאוד, בעוד שסוללות ליתיום ירוקות יחסית מבחינת ייצור ומיחזור.
אמצעי זהירות לשימוש בסוללת ליתיום 48V
1. סוללת ליתיום-יון מאוחסנת לאורך זמן ללא שימוש, צריכה להישמר במצב טעינה של 50%-60%, יש לחדש אותה אחת ל-3 חודשים, ויש לטעון ולפרוק אחת לשישה חודשים.
2. במהלך ההובלה יש להקפיד על מניעת לחות ולחות, ולהימנע מאקסטרוזיה והתנגשות כדי למנוע נזק לסוללת הליתיום-יון.
3. בטמפרטורה נמוכה, היא לא צריכה להיות נמוכה מ-0 מעלות. אחסון בטמפרטורה של 5 מעלות עד 10 מעלות הוא אופטימלי.
4. אסור להשתמש או להציב סוללות ליתיום-יון בטמפרטורה גבוהה (אור שמש חם או מכונית חמה מאוד), אחרת זה עלול לגרום להתחממות יתר של הסוללה, שריפה או כשל תפקודי, קיצור חיים.
5. לאסור אחסון במקומות עם חשמל סטטי חזק ושדות מגנטיים חזקים, אחרת קל להרוס את התקן הגנת בטיחות הסוללה, מה שמביא לסכנה נסתרת לא בטוחה.
6. אם סוללת הליתיום-יון פולטת ריח, חום, שינוי צבע, עיוות או חריגות כלשהן מתרחשות במהלך השימוש, האחסון או הטעינה, הסר מיד את הסוללה מהמכשיר או המטען והפסק את השימוש.
7. במקרה של סוללות ליתיום-יון, יתכן אובדן חשמל חודשי של 3% עד 5%. פריקה עצמית תלויה בטמפרטורה והיא תהיה גבוהה יותר ככל שהטמפרטורה תעלה.
8. פריקה מלאה היא "סחיטה" של סוללה עד שהיא לא מפיקה יותר זרם. סחוט כל זרם. במקרה זה, המתח יירד ל-0 וולט. אם המצב הזה נשמר. תגובה כימית מתרחשת באלקטרודות של הסוללה, מה שהופך אותה לבלתי שמישה באופן חלקי או לחלוטין.
9. ניתן להשתמש בסוללות ליתיום-יון בטווח הטמפרטורות של 10 מעלות עד +55 מעלות. עם זאת, הטעינה יכולה להתבצע רק בטמפרטורת סוללה של +5 מעלות עד +45 מעלות.
כמה זמן תפעיל סוללת ליתיום 48V טעונה במלואה?
הטווח של סוללת 48V Li-ion קשור לקיבולת הסוללה עצמה (Ah) ולהספק הכולל של מכשירי החשמל הביתיים (W). בהנחה שאתה משתמש בסוללה ביתית סולארית של 48V 200Ah וההספק הכולל של מכשירי החשמל הביתיים הוא 1800W, אז זמן הפעולה של הבית שלך הוא 48V*200Ah/1.8kW=5.3h.
כיצד לבחור סוללת ליתיום 48V?




בחירת סוללות ליתיום 48V הנכונות עבור היישום הספציפי שלך היא חיונית כדי להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים. סוללות אלו מתאימות מאוד לשימוש במערכות ייצור אנרגיה סולארית, קרוואנים וחיים מחוץ לרשת. להלן מספר גורמים מרכזיים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת סוללה.
קיבולת
קבע את כמות הכוח שאתה צריך לספק ובחר סוללה בעלת קיבולת מספקת כדי לענות על הדרישות שלך. שקול גורמים כגון מתח וזמן פעולה כדי להעריך במדויק את הצרכים שלך. בעת בחירת סוללה, תסתכל על מספר הוואטים (Wh). הוא קובע במדויק את כמות האנרגיה שניתן לאחסן בסוללה.
הנוסחה היא (Ah) * (V)=(Wh). לדוגמה, אם יש לך סוללה של 100Ah מדורגת ב-12V, ההספק הוא 100Ah * 12V=1200Wh.
גורם צורה
יישומים שונים עשויים לדרוש גורמי צורה שונים. הערך את השטח הפנוי ושקול את מגבלות המשקל כדי לבחור סוללה שתתאים בצורה חלקה לעיצוב שלך.
אמצעי בטיחות
חפש סוללות המשלבות תכונות בטיחות מתקדמות כגון הגנה מפני טעינת יתר, ניהול תרמי והגנה מפני קצר חשמלי. תכונות אלו חיוניות במניעת תאונות והבטחת אורך חיי הסוללה. לסוללת הליתיום יש BMS מובנה, הכולל טעינת יתר, פריקת יתר, זרם יתר של טעינה, זרם יתר של פריקה, קצר חשמלי, איזון עצמי של מתח הסוללה, ניתוק פריקה בטמפרטורה גבוהה והגנות נוספות. יש לו ביצועים טובים יותר, חיים בטוחים יותר וארוכים יותר.
מוניטין יצרן
בחרו בסוללות המיוצרות על ידי יצרנים מוכרים הידועים באיכותם ובאמינותם. חקור ביקורות של לקוחות, אישורים ומפרטים טכניים כדי לקבל ביטחון בבחירתך.
כמה שעות לוקח לטעון סוללת ליתיום 48V למלאה?
לזמן הטעינה ולמתח אין הרבה מה לעשות.
תלוי בעיקר בקיבולת סוללת הליתיום-יון ובעוצמת המטען, זמן טעינה=קיבולת סוללת ליתיום ÷ זרם טעינה
לדוגמה, סוללת ליתיום-יון 48V 5kWh, בהנחה שזרם הטעינה המרבי המותר הוא 50Ah, אז זמן הטעינה התיאורטי של 4 שעות, כלומר 200Ah ÷ 50A=4h, אך זרם הטעינה הקבוע בפועל לקבוע מצב מתח, טעינת הטפטוף בקצה נמשכת זמן רב יותר, כך שבנסיבות רגילות זה בערך 5 שעות. באופן דומה, אם זרם הטעינה המותר הוא 20Ah, זה לוקח 200Ah ÷ 20A=10h, אבל אותו זמן טפטוף, כך שזה בערך 12 שעות בערך.
בדוק את המטען ומקור החשמל
ודא שהמטען שלך פועל כהלכה ושמקור הכוח תקין. נסה לחבר את המטען לשקע חשמל אחר או להשתמש במטען אחר במידת האפשר כדי לשלול בעיה במטען.
בדוק את יציאת הטעינה
בדוק את יציאת הטעינה בסוללה עבור לכלוך, פסולת או קורוזיה שעלולים למנוע חיבור טוב. נקה את היציאה עם צמר גפן או מטלית רכה, וודא שהסיכות ישרות ואינן כפופות.
בדוק את מצב הטעינה של הסוללה
אם הסוללה ריקה לחלוטין, ייתכן שיידרש הפעלה לפני שניתן יהיה לטעון אותה שוב. זה בדרך כלל כרוך בחיבור הסוללה למטען ומתן לה להיטען במשך כמה דקות לפני ניסיון להפעיל את המכשיר.
בדוק את מערכת ניהול הסוללה (BMS)
ה-BMS הוא מאפיין בטיחות בסוללות ליתיום-יון המונע טעינת יתר, פריקת יתר ותנאים אחרים שעלולים להזיק. אם ה-BMS אינו תקין, הוא עלול למנוע את טעינת הסוללה. זה עשוי לדרוש סיוע של איש מקצוע כדי לאבחן ולתקן.
החלף את הסוללה
אם הסוללה ישנה או פגומה, ייתכן שיהיה צורך להחליף אותה. חפש סוללות חלופיות תואמות מיצרנים אמינים ופעל לפי ההוראות להתקנה נכונה.
כיצד אוכל להשליך סוללת ליתיום 48V כאשר היא אינה שמישה יותר?
כאשר סוללת ליתיום 48V אינה ניתנת יותר לשימוש, יש להשליך אותה כראוי כדי למנוע זיהום סביבתי וסכנות בטיחותיות. למדינות ואזורים רבים יש תקנות והנחיות ספציפיות למיחזור או השלכה של סוללות ליתיום. מומלץ להתייעץ עם רשויות מקומיות או מרכזי מיחזור כדי לקבוע את הדרך המתאימה להשליך סוללת ליתיום 48V באזורך.
הסמכות
הסוללות שלנו אושרו עם ISO 9001, ISO 14001, UL ו-CE וכו'.






המפעל שלנו
Shimastu Electronic Technology Co., Limited, יצרנית מובילה של סוללות עופרת אטומות וסוללות ליתיום, שהוקמה בשנת 2001 וממוקמת בעיר Zhongshan, מחוז גואנגדונג, סין, אנו מתמחים במחקר ופיתוח, ייצור, מכירה ושיווק של קטגוריות מלאות של סוללות, המוצרים העיקריים שלנו מכסים סוללת AGM VRLA, סוללת GEL, סוללת OPzV/OPzS, סוללת מסוף קדמי, סוללת 2V עם אורך חיים ארוך, סוללת פחמן עופרת, סוללת ליתיום, סוללת רכב וכו '.
מדריך שאלות נפוצות אולטימטיבי לסוללת ליתיום 48V
ש: כמה שעות מחזיקה סוללת ליתיום 48V?
ש: איזה מתח הוא 50% בסוללת 48V?
ש: האם אני יכול לשים סוללות 4 12 וולט בעגלת הגולף שלי 48 וולט?
ש: כמה זמן תחזיק סוללת ליתיום 60ah בעגלת גולף?
ש: האם כדאי להמיר עגלת גולף לליתיום?
ש: האם סוללות ליתיום מחזיקות מעמד 10 שנים?
ש: כמה זמן תחזיק סוללת 48V 50ah?
ש: איזה מתח נמוך מדי עבור סוללת ליתיום?
ש: כמה תאי ליתיום עבור 48V?
ש: האם 48V נחשב למתח גבוה?
ש: מהי סוללת ליתיום 48V?
ש: כיצד פועלת סוללת ליתיום 48V?
ש: כמה זמן מחזיקה סוללת ליתיום 48V?
ש: כיצד אוכל לטעון סוללת ליתיום 48V?
ש: האם זה בטוח להשתמש בסוללת ליתיום 48V?
ש: כיצד אוכל להשליך סוללת ליתיום 48V כשהיא כבר לא שמישה?
ש: כמה עולה סוללת ליתיום 48V?
ש: האם יש מגבלות או חסרונות לשימוש בסוללת ליתיום 48V?
ש: האם סוללת ליתיום יכולה להחזיק מעמד 20 שנה?
ש: מה הטווח של סוללת 48V?
תגיות פופולריות: סוללת ליתיום 48v, יצרנים, ספקים, מפעל סוללות ליתיום 48v בסין






