ההבדל בין סוללה לסוללת ליתיום

1. הגדרות שונות: סוללה היא מכשיר הממיר ישירות אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית, וזו סוללה שתוכננה לפי נטענת; סוללת ליתיום היא סוללה עם מתכת ליתיום או סגסוגת ליתיום כחומר אנודה ותמיסת אלקטרוליט לא מימית;

2. טווח טמפרטורת העבודה שונה: טמפרטורת העבודה של הסוללה היא 20 עד 25 מעלות צלזיוס, בעוד שטמפרטורת העבודה של סוללת הליתיום היא - 20 מעלות צלזיוס עד 60 מעלות צלזיוס;

3. יישומים שונים: סוללות ליתיום משמשות בטלפונים ניידים, מחשבים, כלי עבודה חשמליים, ספק כוח UPS וציוד אחר. הסוללה משמשת להתנעת רכב וסוללת רכב חשמלי;

4. היבטי הטעינה והפריקה שונים: לסוללה יש אפקט זיכרון, כך שלא ניתן לטעון ולפרוק אותה בכל עת; יש פריקה עצמית רצינית; לסוללת ליתיום אין אפקט זיכרון, כך שניתן לטעון ולפרוק אותה בכל עת ולאחסן אותה לאורך זמן;

5. ביצועי בטיחות שונים: סוללת ליתיום מגיעה מיציבות של חומר קתודה ותכנון בטיחותי אמין, שלא יתפוצץ גם בהתנגשות קשה; הסוללה תתפוצץ בהתנגשות חזקה;

6. הגנת סביבה ירוקה שונה: חומרי סוללת ליתיום הם ירוקים וידידותיים לסביבה ללא כל חומרים רעילים ומזיקים; עם זאת, יש כמות גדולה של עופרת בסוללה, אשר תזהם את הסביבה אם היא תושבת בצורה לא נכונה לאחר השלכתה;

7. החומרים הפנימיים שונים: האלקטרודות החיוביות והשליליות של סוללת ליתיום הן תחמוצת ליתיום קובלט, ליתיום ברזל פוספט, ליתיום מנגנט, גרפיט ואלקטרוליט אורגני; האלקטרודות החיוביות והשליליות של הסוללה הן תחמוצת עופרת, עופרת מתכת, והאלקטרוליט הוא חומצה גופרתית מרוכזת;

8. פונקציות שונות: תפקיד הסוללה הוא לספק כוח למנוע, ולהפעיל את מכשירי התאורה, הקול ומערכת ההצתה כאשר ייצור החשמל של המנוע אינו מספיק; תפקידה של סוללת ליתיום הוא לאגור חשמל;

9. מאפייני פריקה שונים: עבור אותה סוללת ליתיום וסוללה טעונה במלואה, באותה טמפרטורה, עם יחסי זרם פריקה שונים, מאפייני פלט הפריקה של סוללת ליתיום יציבים מאוד, בעוד שמאפייני הפלט של הסוללה שונים מאוד, אשר יגרום לאי יציבות חשמל;

10. מבנה ההרכב שונה: הסוללה מורכבת בעיקר מפגז, מכסה, פקק חור מילוי, לוח חיבור, עמוד חיבור, מפריד צלחות ואלקטרוליט; חמשת המרכיבים של מבנה סוללת הליתיום כוללים: קוטב חיובי, דיאפרגמה, קוטב שלילי, אלקטרוליט אורגני ומעטפת סוללה.